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文化部关于2015年度公务员考录专业科目考试的说明

2018-06-19 07:05 来源:大公网

  文化部关于2015年度公务员考录专业科目考试的说明

  新历法推行过程中,一些因循守旧的人反对这种改革仍沿袭旧历,拒绝更新。24日白天随着垂直扩散条件改善,京津冀等地的霾减弱消散。

主要过程25-26日,西南地区东部、江南大部、华南中西部等地将有小到中雨,其中中北部、贵州西南部等地局部有大雨;新疆北部山区局地有大到暴雪。鼠因仓固潜踪云;犬为世宁放胆眠。

  他解释说,“最好的是超市里的便当,质量与便利店中的没有差异,而且在价格、新鲜程度和种类方面更胜一筹。而如今的瑞典实力同样也是世界一流,如瑞典的“火炮”“鹰狮”堪称是打遍世界无敌手,连我国的歼11都惨败,可见其实力多么强悍。

  此时,只要喝汤,就能得到这些有用的营养,而且喝汤比其他饮食方法更易被吸收。每位游客都可以根据自己的喜好,在不同的时间段来园欣赏自己喜欢的花。

对于叙利亚来讲,最主要的敌人当然是美国,正是美国对叙利亚内战的干涉,扶植各派反政府力量,一心一意想彻底铲除巴沙尔政权,在叙利亚扶植一个亲美政权,这是叙利亚内战打了7年之久的重要原因。

  8、香蕉从日常保健的角度来说,香蕉中有着非常丰富的维生素B6的。

  先秦的腊日在冬至后的第三个戌日,后来佛教传入,为了扩大在本土的影响力逐附会传统文化把腊八节定为佛成道日。区域未来一周,大部地区大气扩散一般,盆地西部和部分地区有间歇性轻度霾,另外,盆地西部和南部部分地区夜间至早晨易出现大雾。

  说难听点,这不就是只许州官放火,不许百姓点灯吗?特朗普带头搞军备竞赛导致局势失衡,反而要求其他国家不能准备“打狗棍”,难道特朗普眼里的平衡就是美国为刀俎,其他国家为鱼肉?这样美国人才有安全感?这种毫无掩盖的霸权冷战思维不禁让人耻笑。

  把煮好的鱼及全部汤汁倒入刚才盛豆芽和小白菜的大盆中。之后,美国白宫立刻发表一份公开声明,其中反复强调特朗普和埃尔多安一致认为作为北约盟国和战略伙伴,美国和土耳其应当共同维护“强大关系”。

  沿着河边走走逛逛,一路都有樱花,美如梦境。

  沿湖地带绿荫环抱,山色葱茏,画桥烟柳,云树笼纱,逶迤群山之间,林泉秀美,溪涧幽深。

  犬吠鸡鸣春灿灿;燕舞日瞳瞳。区域未来一周,新疆南疆盆地、甘肃西部、内蒙古中西部、宁夏等地的部分地区多扬沙或浮尘天气,25日至26日甘肃西部局地有沙尘暴。

  

  文化部关于2015年度公务员考录专业科目考试的说明

 
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C919攻克100多项核心难题,实现技术集群式突破

文化部关于2015年度公务员考录专业科目考试的说明

5.恐怖的开机画面很多人都不知道电脑开机的时候显示的背景图是可以任意修改的,你可以借朋友的电脑一用,然后趁他不注意,修改开机画面为一个恐怖画面,然后关机,等他开机的时候就会吓一跳。

本报记者  沈文敏  喻思娈  宋静思

2018-06-1904:56  来源:人民网-人民日报
 

  数据来源:中国商飞公司
  制图:蔡华伟

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  5月5日下午,我国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机C919在上海浦东国际机场成功实现首飞。我国C919大型客机项目全面进入研发试飞和验证试飞阶段,成功首飞意味着我国实现了民用飞机技术集群式突破,我国成为世界上少数几个拥有研制大型客机能力的国家。

  C919设计定位航空运输市场最主流的150座级单通道市场,标准航程4075公里,增大航程5555公里,相当于北京到新加坡的距离。

  试飞巡航高度约为3000米,飞行约80分钟

  5日下午2时,C919从浦东国际机场第四跑道起飞,在南通东南3000米高度规定空域内巡航,巡航速度约为300公里/小时,飞行持续约80分钟,完成了预定试飞科目并安全返航着陆。

  据了解,C919本次首飞对飞机的操稳特性、起飞着陆性能、动力装置和驾驶设备等工作情况进行了验证。中国商飞试飞中心试飞工程部部长由立岩介绍,本次C919首飞有15个试验点,由5个阶段组成,分别是地面检查,爬升,平飞,模拟进近、着陆和复飞,着陆。

  通常,一架大型客机由百万计的零部件组成,涉及航电、环控、飞控等数十个复杂的系统。为确保飞行安全,离不开首飞前复杂的地面试验。C919型号副总设计师周贵荣介绍,通过本次试飞,既初步检查了飞机的可飞性,技术人员还能得到相关数据,以便辨识飞机达到的定量指标,检验地面仿真模型的正确性和可信度。

  按照惯例,为确保安全,C919首飞全程没有收起起落架,并保持襟翼放下。值得一提的是,C919首飞时还有“小跟班”,它的任务是在空中对C919进行实时观测、记录飞行数据、拍摄照片和视频,保证飞行安全。

  本次首飞机组人员有5人。他们是机长蔡俊、副驾驶吴鑫、观察员钱进、试飞工程师马菲和张大伟。其中,蔡俊、吴鑫、钱进都是经验丰富的试飞员。观察员钱进,则在机长和副驾驶后面观察两位机组人员的操作;32岁的马菲和33岁的张大伟是试飞工程师,他们在客舱里通过内话系统与飞行员协同工作,记录各项参数。

  6架飞机试飞,投入航线预计还需3年

  十年磨一剑。2007年2月,我国大型飞机研制重大科技专项正式立项,2018-06-19,C919总装下线,再到本次首飞,科研人员共规划、攻克了包括飞机发动机一体化设计、电传飞控系统控制律、主动控制技术等在内的100多项核心技术、关键技术。

  有人质疑,C919不少零件是买来的,算不得自主研制。面对质疑,C919型号副总设计师傅国华表示,C919的总体设计和系统集成由我国自主完成,系统集成并不是简单把先进部件进行组装而已。他说,一架商用飞机由飞行控制装置、液压系统、电气等多个不同的系统组成,各个系统本身非常复杂,它们还必须共存在相对狭窄的空间内。此外,飞机必须适应包括高低温极限、振动、潮湿、液体污染等非常严酷的条件,这样才能成为合格的适合商用飞机使用的系统,这些难题都是我国科研人员攻关解决的。

  “比如电子兼容问题。单个供应商的电子器件工作是正常,但要做到在工作时互不干扰,就需要克服很多问题。科研人员在顶层设计上提出需求,按招标进行优化,并对系统集成和优化。”傅国华说。

  本次首飞是C919研制阶段的延伸,未来走向商用还要对很多系统性能进行考核、验证,并进行调整。据介绍,C919研制共有6架飞机投入试飞任务,每架飞机将承担不同的任务,全面开展失速、动力、性能、 操稳、飞控、结冰、高温高寒等科目试飞。同时有两架地面试验飞机分别投入静力试验、疲劳试验等工作。其中,第二架C919飞机正在总装过程中,计划在今年下半年完成首次飞行。

  傅国华说,今后试飞的C919可能根据试飞收集的信息,进行适量调整,以达到最优状况。他预计,从完成首飞到正式投入航线,还需要3年左右的时间。其间还有很多工作,比如,完成其他试航验证和审定,取得型号合格证,拿到走向市场的通行证。同时,工厂也要做好批量生产的准备,同时做好客户服务的各种准备工作,因此也有较大的不确定性。

  C919已获全球23家用户570架订单

  目前,C919机型已获得全球23家用户的570架订单。国内外金融租赁公司客户有14家,订单量达418架,包括美国通用电气租赁等国际客户;国内外航空公司客户有9家,订单量达152架,既有国内的航空公司,也有像德国普仁航空和泰国都市航空这样的国际客户。傅国华预计,未来国内市场还有2000架左右的空间。

  C919的直接竞争对手是空客的A320和波音的B737。周贵荣介绍,空客和波音在大飞机制造上有深厚的积累,我们在总体技术水平上和它们有差距。但C919飞机有后发优势,在同等类型商用飞机上,也有自己的竞争力。比如, C919采用了先进气动布局,空气阻力比同类现役机型减少5%,外场噪声比国际民用航空组织第四阶段要求低10分贝以上,二氧化碳排放低12%至15%,直接运营成本降低10%……此外,相比波音和空客的同等机型,C919中间座位特别加宽,坐起来也更舒适。

  大型客机被称为“现代工业之花”。通过C919和ARJ21新支线客机研制,我国掌握了5大类、20个专业、6000多项民用飞机技术,加快了新材料、先进动力等领域关键技术的群体突破,推进了流体力学、固体力学、计算数学等诸多基础学科的发展。以第三代铝锂合金、复合材料为代表的先进材料首次在国产民机大规模应用,总占比达到飞机结构重量的26.2%;推动了起落架300M钢等特种材料制造和工艺体系的建立,促进了钛合金3D打印、蒙皮镜像铣等“绿色”先进加工方法的应用。

  中国商飞建立了较完善的“主制造商—供应商”模式,最大限度聚集国内外资源打造中国民用飞机品牌,带动形成以中国商飞公司为主体、市场为导向、产学研相结合的民用飞机技术研发体系。


  《 人民日报 》( 2018-06-19 02 版)

 

(责编:冯粒、袁勃)

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